Обзор: Ход войны изменило столкновение бывших
Ход войны изменило столкновение бывших пленных, ехавших по Транссибу в противоположных направлениях на один и тот же фронт.
Восстание Чехословацкого корпуса происходило в мае—августе 1918 года на территории Поволжья и Сибири.
Гражда́нская война́ в Росси́и — ряд вооружённых конфликтов между различными политическими, этническими, социальными группами и государственными образованиями на территории бывшей Российской империи, последовавших после восстания Чехословацкого корпуса в мае 1918 года.
Чехослова́цкий ко́рпус — национальное добровольческое воинское соединение, сформированное в составе Русской армии в годы Первой мировой войны, в основном из чехов и словаков, проживавших на территории Российской империи, и пленных чехов и словаков, бывших военнослужащих австро-венгерской армии, выразивших желание участвовать в войне против Германии и Австро-Венгрии.
Вооружённые силы Австро-Венгерской империи — наименование, в 1867—1918 годах, общегосударственной военной организации Австро-Венгерской империи для обороны и защиты территориальной целостности Империи вооружённым путём.
Западный фронт — один из фронтов Первой мировой войны, военные действия на котором продолжались с августа 1914 по ноябрь 1918 года.
Челя́бинский инциде́нт имел место 14—17 мая 1918 года между чехами, ехавшими по Транссибу на восток во Владивосток для переброски через океан на французский участок фронта против Центральных держав, и двигавшимися им навстречу в западном направлении венграми, репатриируемыми большевиками по условиям Брестского договора. Эпизод в Челябинске и его непосредственные последствия стали причиной восстания Чехословацкого корпуса против советской власти с результатом в виде её быстрого свержения на территории от Поволжья до Байкала.
Транссиби́рская железнодоро́жная магистра́ль (Трансси́б), Вели́кий Сиби́рский Путь — железная дорога между Челябинском и Владивостоком, соединяющая европейскую часть России с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами. Построена в 1891—1916 годы. Длина магистрали по окончании строительства, без учёта КВЖД, составляла около 7 тыс. км. Самая длинная в России и в мире железная дорога. Высшая точка пути: Яблоновый перевал. В 2002 году завершена полная электрификация.
Теги: Гражданская война в России Восстание Чехословацкого корпуса Челябинский инцидент Чехословацкий корпус Вооружённые силы Австро-Венгрии Транссиб Западный фронт Первой мировой войны войны изменило столкновение бывших пленных Транссибу противоположных один фро