Обзор: Московский монорельс — единственная в
Московский монорельс — единственная в мире монорельсовая дорога, способная функционировать при температурах от −40 °С до +40 °С…
Температу́ра — скалярная физическая величина, характеризующая термодинамическую систему и количественно выражающая интуитивное понятие о различной степени нагретости тел.
Гра́дус Це́льсия — широко распространённая единица температуры, применяемая в Международной системе единиц (СИ) наряду с кельвином. Используется всеми странами, кроме США, Багамских Островов, Белиза, Каймановых Островов и Либерии.
Моноре́льс — разновидность рельсового транспорта. Хотя формально под выражением монорельс понимается железная дорога, в которой используется один несущий рельс, в отличие от обычной железной дороги, где их два, в существующей практике под монорельсом понимаются различные формы внедорожного транспорта, где рельса как такового может и не быть вообще. Как правило, монорельсом называется любая форма эстакадного транспорта, где подвеска выполнена нетрадиционным способом — то есть без двух несущих рельсов.
Московский монорельс — вид общественного транспорта в Москве, состоит из единственной линии, расположенной в Северо-Восточном административном округе Москвы. Полностью проходит по эстакаде над землёй. Официально входит в состав скоростного транспорта Москвы, представляя собой одно из подразделений в Московском метрополитене. Технически с линиями метрополитена не связан, однако, несмотря на это, эксплуатируется одним с метрополитеном предприятием — ГУП «Московский метрополитен». На схемах скоростного транспорта Москвы обозначается синей линией уменьшенной толщины в серо-голубом контуре и номером .
Теги: Московская монорельсовая транспортная система Монорельсовая дорога Температура Градус Цельсия Московский монорельс единственная мире монорельсовая дорога способная температурах