Обзор: Начальник строительного участка автомобильной дороги
Начальник строительного участка автомобильной дороги через Главный Кавказский хребет на пенсии проектировал транскавказскую железную дорогу.
Транскавка́зская автомагистра́ль — одна из федеральных автомобильных дорог, связывающих Россию с Закавказьем, а именно с территорией бывшей Юго-Осетинской автономной области. Начинается от города Алагира, идёт по Алагирскому ущелью берегом реки Ардон, затем вдоль рек Нардон и Закка. Далее, пройдя через Рокский тоннель под Главным Кавказским хребтом в районе Рокского перевала, трасса выходит в Южную Осетию, спускаясь по берегам рек Рокдон, Эрманидон и Большая Лиахви к столице частично признанной Республики Южная Осетия городу Цхинвалу и затем уходит на контролируемую Грузией территорию к городу Гори. Иногда в состав Транскама включают участок Военно-Осетинской дороги от Владикавказа до Алагира.
Гла́вный Кавка́зский (Водораздельный) хребе́т — непрерывная горная цепь, простирающаяся более чем на 1100 км с северо-запада на юго-восток от Чёрного моря до Каспийского моря. Кавказский хребет делит Кавказ на две части: Предкавказье и Закавказье.
Лева́н Исмаи́лович Корти́ев — профессор, кандидат технических наук, член-корреспондент МАНЭБ, академик Российской академии транспорта, автор более ста научных работ. Известен как один из инициаторов и инженеров строительства Транскавказской автомагистрали (Транскам), на сегодня единственной дороги из России в Южную Осетию. Вёл активную общественную жизнь, участвовал в работе международного ощественного движения Иры Стыр Ныхас.
Теги: Кортиев, Леван Исмаилович Транскавказская автомагистраль Главный Кавказский хребет Начальник строительного участка автомобильной дороги через Главный хребет пенсии проектировал железную дорогу