Обзор: Старший брат «Большого парня» до
Старший брат «Большого парня» до сих пор в строю (на фото).
Класс 4000 дороги Union Pacific Railroad, более известный как Big Boy — серия сочленённых паровозов типа 2-4-0+0-4-2, строившихся в 1941—1944 гг. на североамериканском заводе ALCO, под руководством главного конструктора Отто Джейбелмена. Были созданы на основе конструкции паровозов Challenger типа 2-3-0+0-3-2 и предназначались для вождения тяжёлых грузовых поездов через хребет Уосатч. Первоначальное обозначение паровозов было Класс 4000, однако в мире они более известны как Big Boy — именно такое название написал мелом на одном из первых паровозов серии неизвестный работник завода. Впоследствии это прозвище прочно закрепилось за паровозами данной серии.
«Challenger» — полусочленённый паровоз типа 2-3-0+0-3-2. Он строился компанией ALCO для Union Pacific Railroad с 1936 года по 1944 год и на момент создания был самым крупным и тяжёлым локомотивом в мире, так как при общей длине 121 фут общая масса паровоза составляла свыше миллиона фунтов. Всего было выпущено 105 паровозов Challenger, успех эксплуатации которых побудил остальные дороги заказать аналогичные паровозы. В 1941 году на базе «Challenger»-а был создан более сильный и тяжёлый паровоз — класса 4000 типа 2-4-0+0-4-2, который стал самым тяжёлым в мире локомотивом. Стоит отметить, что имя Challenger является официальным названием паровоза, тогда как Big Boy является лишь основным прозвищем класса 4000.
Union Pacific 3985 или коротко UP 3985 является паровозом «Challenger» типа 2-3-0+0-3-2. Построен в июне 1943 года компанией ALCO для дороги Union Pacific. Из всех ныне действующих паровозов UP 3985 является самым большим и тяжёлым: общая длина — 122 фута, общий вес — более миллиона фунтов.
Теги: Union Pacific Challenger Union Pacific Big Boy Union Pacific 3985 Старший брат строю