Результат поиска

В некоторых случаях для временного повышения силы тяги (при трогании с места и на подъёмах) на паровозах, кроме основной паровой машины, устанавливают вспомогательную (бустер), передающую работу на поддерживающие оси паровоза или на оси тендера…
Одноклапанные регуляторы, управлявшие количеством пара, поступавшего в паровую машину паровоза, имели очень большое усилие открывания, с которым иногда машинист в одиночку не справлялся…