Обзор: Унёсшая 111 жизней катастрофа остаётся

Унёсшая 111 жизней катастрофа остаётся крупнейшей для авиакомпании и модели самолёта.

Всего фото: 1
Унёсшая 111 жизней катастрофа остаётся крупнейшей для авиакомпании и модели самолёта. Фото 1

Катастрофа CL-44 в Дананге — крупная авиационная катастрофа грузового самолёта Canadair CL-44D4-1 американской авиакомпании Flying Tiger Line, произошедшая в субботу 24 декабря 1966 года близ Дананга, в которой в общей сложности погибли 111 человек. Это первая и крупнейшая катастрофа в истории самолёта Canadair CL-44.

Теги: Катастрофа CL-44 в Дананге жизней катастрофа остаётся крупнейшей авиакомпании модели самолёта

×

Корректировка статьи


Читайте также

Крылья самолётов могут принимать довольно причудливую форму.
Через 30 лет после теракта о его связи с КГБ заявили в экранизации события.
Изобретатель самолёта видел в нём победу над теми, кого считал слугами Антихриста.
Югославская стюардесса Весна Вулович после падения с высоты в 10 км не только осталась жива, но и возобновила работу в авиакомпании JAT.
Пётр Нестеров для разрушения в воздушном бою оболочки дирижабля устанавливал в хвостовой части аэроплана «нож-пилку», а для поражения воздушного винта самолёта неприятеля — длинный трос с грузом на конце. До 1914 года всё вооружение аэропланов составляли личные револьверы летчиков. Встретившись в воздухе, неприятели обменивались одиночными выстрелами или, поднимаясь выше вражеского самолета, сбрасывали на него бомбы.
Американка стояла у истоков теорий Великого объединения и стандартной модели элементарных частиц.
В 1952 году СССР сбил два шведских самолёта, что долго отрицал; один из них был разведывательнымruen, что долго отрицала Швеция.
Пассажир потерпевшего катастрофу самолёта, захватив багаж, уехал по делам на автобусе.
Хан афганских киргизов, воевавший с Красной армией ещё в 30-е, спасся от советского вторжения в Афганистан на самолётах ООН.
Сопровождение самолёта с божоле несколькими НЛО (на илл.) рассматривалось в США на федеральном уровне.
Силуэт трактора модели СХТЗ 15/30 (на фото), на котором работала прославленная Паша Анге́лина, изображён на гербе Старобешевского района Донецкой области.
Агрессивное и «напористое» звучание первых версий драм-машины (на илл.) настолько понравилось пользователям, что поздние исправленные модели модифицировались под него.
Возможно, первая пассажирка самолёта была и первой авиатрисой (на илл.).